长航线：航空公司试金石

　　它给你的那种贴心的舒服，真的说不出来。你在他的位子上，感觉不到有人在你的旁边，就好像这是你家的客厅。如果你想睡觉，他会给你一个棉质的东西，像回到家一样贴心。本来每个人都不愿意坐飞机，但是在这种情况下，你会得到最舒服的感觉。这是一个飞机上的常客对维珍航空公司 (VirginAtlantic)的评价。

　　而这家航空公司到目前为止还未加入任何联盟，但已经很多次获得全球最佳航空公司的头衔以及可以用箩筐计的荣誉。　

　　在全球化的背景下，谁也逃脱不了竞争。航空公司也不例外。每年都会有很多种评选，将全球的航空公司论资排辈。但是你会发现，几年下来，有几家公司始终顽强的挺立在前十名之列。在重重的市场和无数消费者的检验下，这不仅是奇迹，而是他们的习惯使然了。

　　坐飞机是场考验，但是航空公司正在努力把它变成愉快旅行的开端。而长线服务是最体现实力的地方，长航线也许可以成为航空公司们的终极之战，它是这场在云端上的战争最极致的表现，也是航空公司在各个方面的浓缩。

　　1997年，马来西亚航空公司开通世界上最长的非商业航线，由西雅图向东飞，经过欧洲和非洲大陆，最后到达吉隆坡。

　　2004年，新加坡航空用当时续航力最远的A340-500客机开通了全球最长的不停站航班，由新加坡出发前往洛杉矶和纽约，这也是新加坡航空首个前往美国的不停站航班，而前往纽约的航班需要18小时才到达，因此成为了全球最长的不停站航班。

　　而新西兰航空在2006年10月29日开设每日由香港飞往伦敦的航班。该项直航服务以香港为中转站，连接奥克兰和伦敦，成为世界最长航线之一。香港乘客可以选乘此条航线体验全球之旅，由东半球途径伦敦或由西半球途径奥克兰抵达美国洛杉矶。

　　国泰航空更是早在1980年7月16日，开通香港至伦敦的航班，每周3班，中途停经巴林。1983年7月2日全球首创不停站往返香港及伦敦。

　　如何在长线上赢得最优，各个航空公司有各自的秘笈。

　　新加坡航空公司在这场旷日持久的拉力赛中是最持久的 捧杯者。而持久的捧杯，无疑是多重力量的合成。早在70年代新加坡航空在经济舱内首次提供免费的耳机、用餐选择和免费饮料，1991年首次提供基于人造卫星的机内电话。2001年，该航空公司首次在所有机舱中的 KrisWorld机内娱乐系统上根据要求 (AVOD)提供音频和视频服务。新加坡航空公司也是最早采用A-380客机的航空公司。

　　同样选择更大更新型客机的还有阿联酋航空公司。2010年6月8日，阿联酋航空公司向空中客车公司订购32架A-380飞机，按目录价格计算，该笔订单总价值达115亿美元。加上此前订购的58架A380飞机，阿联酋航空公司订购的A-380飞机总数达到90架。

　　阿联酋联空因为比较有钱，所以他的客机机队是全球航空公司机龄最短的。他的客机平均机龄只有55个月一位业内人士这样说。

　　在A-380上你可以洗澡，但这只是一个噱头。像全球排名靠前的公司，他们真的是在普遍的和细节的事情上做的好。比如有一次我在中国的航空公司上要了一杯水，乘务员突然把水从我的耳朵上送过来，吓了我一跳。所以我们国内的航空公司还是有许多事情需要做。

　　而在1988年2月17日才成立，并且是由韩国财团锦湖韩亚集团私人投资成立的韩亚航空无疑最懂得生存的意义。1997年席卷亚洲的金融风暴几乎把这个后生打垮，随后到来的911事件无疑把他们卷入新的危机，在此之后，他们采用安全无妥协这一说法作为其任务主旨。为了实现安全无妥协这一目标，韩亚航空第一次在世界上对飞机维护通过了ISO9002认证，在2010年，它们坐上了Skytrax对1700万人调查结果显示的世界最佳航空公司的头把交椅。

　　在小小的机舱内是不是我们普通意义上的三国演义，而是很多人在全球范围内遴选他们愿意乘坐的航空公司。

　　链接

　　2010年度世界最佳航空公司评选

　　根据Skytrax耗时10个月，对1700万乘客对航空公司的客服、座位舒适度、饮食质量、休息室和客舱等方面进行了综合评分的调查结果，世界最佳航空公司前10排名如下:

　　1.AsianaAirlines韩亚航空公司

　　2.SingaporeAirlines新加坡航空公司

　　3.QatarAirways卡塔尔航空公司

　　4.CathayPacific国泰航空公司

　　5.AirNewZealand新西兰航空公司

　　6.EtihadAirways阿联酋联合航空公司

　　7.QantasAirways澳洲航空公司

　　8.Emirates阿提哈德航空公司

　　9.ThaiAirways泰国航空公司

　　10.MalaysiaAirlines马来西亚航空公司