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台媒:两岸直航航班供不应求 机票降价难如愿

  • 2010-07-19
  • 来源:快捷航空
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文章摘要:据台湾中央社报道,台北松山及上海虹桥机场直飞满1个月,临时订票的经济舱要价新台币2万元,尽管台当局民航局已介入,航空公司也象征性降价,但因航班太少,在两岸增班之前,票价恐怕仍居高不下。目前两岸直飞航线...
  据台湾中央社报道,台北松山及上海虹桥机场直飞满1个月,临时订票的经济舱要价新台币2万元,尽管台当局民航局已介入,航空公司也象征性降价,但因航班太少,在两岸增班之前,票价恐怕仍居高不下。
  目前两岸直飞航线中,台北松山机场直飞上海虹桥机场,与桃园机场直飞上海浦东机场相比,飞行加上落地之后的车程,足足节省一半的旅程时间。再加上松山机场位于台北市市区,因此成为最抢手的热门航线,目前中华航空股份有限公司载客率高达97%,长荣航空股份有限公司也有90%载客率。
  既然是最抢手的热门航线,当然票价也就最贵。临时订票的经济舱要价2万元,价位高过桃园机场直飞上海浦东机场。尽管民众抱怨、台当局民航局介入,但是票价始终居高不下。
  目前两岸每周航班为370班,各界普遍认为不够,就连马英九都希望每周能够有500多班。
  台湾群益证券研究员曹伯瑄铁口直断,在两岸每周航班不能满足500多班之前,机票不可能降价,航空公司今年第3季获利也就稳赚不赔。
  票价高低完全取决于市场供需关系。以目前台北松山直飞上海虹桥机票抢手的程度来看,再加上航空公司有取得台民航局的超强筹码,机票要降价,看来民众还有得等。

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