文章摘要:3月29日,河南航空发布公告,原鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序,正式更名为河南航空,公司法人代表由张沛担任。这成为航空公司属地化进程中的又一例。深航人士向记者证实,张沛目前任河南航空董事长... |
3月29日,河南航空发布公告,原鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序,正式更名为河南航空,公司法人代表由张沛担任。这成为航空公司属地化进程中的又一例。
深航人士向记者证实,张沛目前任河南航空董事长、深航副总裁,而与河南地方政府联姻后的新公司,仍将由深航控股。
公告显示,根据深航与河南省政府达成的战略合作协议构想,鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序,并正式更名为河南航空,原鲲鹏航空的所有债权债务则由变更后的河南航空承受。
深航与河南的联姻始于2008年,当年7月,深航与河南省政府在郑州签署合作协议,约定将深航旗下的鲲鹏航空主运营基地由西安迁至郑州,这也是首家落户郑州的全国性支线航空公司。
公告还透露,更名工作完成后,河南航空的注册资本、经营范围均不改变。
深航人士称,更名并不影响深航对河南航空的控股。公开资料显示,原鲲鹏航空由深航控股51%、支线航企美国梅莎航空集团持股25%。美国山岳信托公司持股24%,但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。
公告还显示,有关鲲鹏航空的更名事项早在去年9月25日就已获得国家民航局、商务部审核批准、并由河南省工商局核准登记。国家民航局的审批事项显示,鲲鹏航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名称运营。但此后受深航实际控制人李泽源案发影响,鲲鹏航空及深航方面对后续更名工作始终三缄其口。直至国航通过增资的方式,取得深航控股权后,河南航空才宣布了更名工作的完成。
目前的河南航空市场中,南航通过兼并原中原航空,设立南航河南分公司的形式,和深航郑州分公司共同成为郑州两家基地航空公司。显然,国航在完成对深航的控股工作后,也将曲线扩大自己于河南市场的份额。