文章摘要:席卷全球的日本丰田召回事件还在继续。此前媒体报道了日本最大的飞机座椅的生产商丰田旗下日本飞机座椅制造商小丝工业公司涉嫌篡改和捏造实验结果,制造了约15万个问题座椅。据央视的消息称,约有20架中国内地及... |
席卷全球的日本丰田召回事件还在继续。此前媒体报道了日本最大的飞机座椅的生产商丰田旗下日本飞机座椅制造商小丝工业公司涉嫌篡改和捏造实验结果,制造了约15万个问题座椅。据央视的消息称,约有20架中国内地及港澳台的飞机受到小丝公司问题座椅的影响。
此前的媒体报道称,小丝工业公司在检测耐火性和强度试验中涉嫌篡改和捏造实验结果,省略部分飞机座椅产品的质量测试程序,并用之前测试结果数据取代应测试的结果。
一份日本国土交通省的调查显示,小丝工业公司生产的座椅共134种,目前已证实该公司在134种坐垫的耐火试验中篡改了36种的结果,62种测量冲撞强度的负重试验中篡改了55种的结果。而除了未进行试验即借用以前的数据外,耐火试验中也有未燃烧到规定时间的情况。
据报道,这种伪造行为可能从上世纪90年代中期就开始了。
目前,这种座椅波及32家航空公司,涉及的飞机座椅达15万个,除日本航空公司和全日本航空运输公司外,还有加拿大航空、荷兰皇家航空公司、北欧航空公司和新加坡航空公司等受到了影响,主要受影响的是波音和空客飞机。