文章摘要:意图阻止英国航空公司机舱服务员罢工的行动将进入最后一天,英国航空公司的高级管理人员和工会组织继续在做完就达成协议争论。英国航空公司首席执行官,威立沃尔什和工会联合秘书长托尼伍德利试图形成一个文件,以使... |
意图阻止英国航空公司机舱服务员罢工的行动将进入最后一天,英国航空公司的高级管理人员和工会组织继续在做完就达成协议争论。
英国航空公司首席执行官,威立沃尔什和工会联合秘书长托尼伍德利试图形成一个文件,以使工会推迟开始于明天为期三天的罢工行动。
日前所了解的是,昨天(18日)上午在总部位于伦敦的职工大会举行的面对面的交谈开始得不太顺利,沃尔什提交的一份新报价被伍德利断然拒绝。被争端对航空公司造成的破坏激怒的沃尔什,宣布关于罢工的威胁导致该国家航空公司损失2700万英镑,并流失了103,000位乘客。
然而双方针对英国航空公司新条件的分歧似乎已经在昨天晚上得到克服,只留下一些悬而未决的问题需要最后定论。但是,知情人士警告说,作为英国航空公司13年内第一次不超过24小时的罢工行动,该会谈摇摇欲坠。
英国航空已经承诺聘请1000名志愿机组人员,并使用租用来的飞机来将65%的旅客送往目的地。
本周初,武德利称,如果英国航返回谈判桌时将早前的正式提议给联合工会,联合工会就会终止罢工。联合工会确定为期三天的罢工时间于本周五开始,之后在三月27日举行为期四天的全行业罢工行动。此后,英国航空曾在上周五撤回了这个提议。
即使沃尔什与武德利之间达成协议,同意暂终止全行业的罢工行动,他们之间仍然存在的问题。联合工会下属的英航空乘人员工会(Bassa)和机舱服务员89(Cabin Crew 89)已经警告称,他们不会进行妥协。
英国航空之前的提议包括一项三年期的工资协议及部分撤消裁员计划。而裁员计划正在引发罢工问题的源头。