巴西Gol航空2009年盈利34亿人民币

　　巴西Gol航空公司报告2009年实现净收入8.908亿巴西雷亚尔（34.4亿人民币），而2009年则亏损12亿巴西雷亚尔，这归功于2008年底Gol和Varig业务合并创造的协同优势，以及转型成为卓有成效的737NG运营商，主要运营其认为可以吸引巴西不断壮大的中产阶级队伍的南美短程航空网络。

　　即使因2009年重新调整航空网络，集中精力于巴西和南美洲的短程航班，使总体运力增加12%，但与上年同期相比，2009年第四季度国际运力下降了17.7%，该公司补充道，第四季度运载率攀升13.9%至73.4%。

　　截至年底，Gol运营一支由108架飞机组成的机队，包括105架737NG和3架将于今年底退役的Classics。其已经重新调整了远程航班，以与合作伙伴航空公司共享航班。

　　Gol表示，此次战略性定位将使其能够吸引巴西新晋中产阶级. 中产阶级的人数从2003年的7000万左右增加至2008年的1亿以上不过，实际上只有1600万人搭乘飞机出行，因此这一阶层成为全球航空业最具潜力的增长市场。

　　2009年收入下降5.9%至60.3亿巴西雷亚尔；成本下降13.6%至56.1亿巴西雷亚尔，其中燃油成本下降31.1%，实现运营收入4.133亿巴西雷亚尔，而2008年则运营亏损8865万巴西雷亚尔。