尽管财务状况差强人意 空客仍计划增加A320产量

　　尽管报告2009年净亏损7.63亿欧元（70.7亿人民币），与去年实现盈余15.7亿欧元形成鲜明对比，空客母公司EADS宣布，由于需求不断增加、订单储备达到新高，将把A320系列飞机的生产率从目前的每月34架增加至12月的36架。

　　空客商用飞机部门公布实现运营利润3.86亿欧元，其中不包括商誉贬损和非经常项目，与2008年同期收入23.1亿欧元相比，骤降83.3%。收入仅下降0.6%至263.7亿欧元。

　　但项目执行副总裁Tom William解释说：领先的经济指数和商业信心指数再次显示出上升趋势. 由于我们积极实施订单簿管理，因此尽管遭遇经济低迷，但仍保持了稳定的生产态势，不过目前的确需要做出前瞻性思考。A320系列飞机订单储备超过2300架。A330/A340生产率将维持在每月8架。

　　空客2009年交付了498架商用飞机（较2008年的483架有所增加），其中A320系列飞机有402架，今年的目标也定为498架。首席执行官Louis Gallois表示，预计2010年将交付20架A380（是2009年的一倍），但他承认图卢兹生产线仍未全面运营，而且这种情况可能会持续一两年。关于该计划的盈亏状况，他说：我们还没有提出何时盈利的时间表。这仍需要几年时间。

　　该公司预计今年将收获250-300架新商用飞机订单。我估计飞机市场2011年不会完全恢复，而是在之后的2012年，Gallois说。

　　集团收入下降1%至428.2亿欧元；运营亏损达到3.22亿欧元，与2008年盈利28.3亿欧元相比逆势而下。这种结果源于A380计划、A400M军用运输机计划推迟带来的成本以及25亿欧元外汇亏损。空客预计2010年将实现10亿欧元左右的运营利润。