30代表联名提议放开低空飞行领域 广东有望先行

　　两会期间，国内通航市场再受到关注。30多名全国人大代表，向大会联名提交了议案，建议加快《航空法》立法进程，充分发挥通用航空的作用。而日前消息多表示，广东省已定为全国低空空域管理开放的试点区域之一，珠海将率先被纳入其中。昨日（10日），该消息也在业内引起关注。目前国内通用飞机保有量不到900架，年产量60架，我预计15年内保有量将超过8000架。上海证券分析师魏成钢昨日介绍，上市公司中，能生产小飞机的哈飞股份和贵航股份最有望从中获益。

　　低空飞行　广东有望先行

　　低空领域备受各界关注，数年前便开始讨论合理发挥通用航空的可行性。所谓的通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动所有飞机的总称。主要应用在低空领域。

　　3月9日，罗群辉等30多名全国人大代表，向大会联名提交了议案，建议加快《航空法》立法进程，充分发挥通用航空的作用。罗群辉是中国航空工业第一集团航宇救生装备有限公司董事长。

　　上月下旬，由民航中南地区管理局等主办的通用航空发展与低空空域管理改革论坛在珠海举行。从论坛上，广东省已定为全国低空空域管理开放的试点区域之一，珠海将率先被纳入其中。由珠海中航通飞基地总装的新型水陆两用飞机海鸥300，计划今年8月30日首飞。此外，中航通飞销售中心将于明年正式运营，5年内可交付目前世界最大的水陆两用飞机蛟龙600在内的多种型号的通用飞机244架。

　　不愿透露姓名的业内人士分析，这次类似特区性质，一些官员和机构也都表态了。低空飞行市场有望政策放开，后面让市场说话。

　　两上市个股受益较大

　　上海证券分析师魏成钢昨日分析，最近民航局出台了一个《促进通用航空发展的15条措施》。因此，政策出台应该是肯定的，只是内容还不十分确定。低空飞行的市场前景非常庞大，一旦放开，可以像汽车产业一样，拉动内需。他分析说，目前国内通用飞机保有量不到900架，年产量60架。如果低空开放后，我预计15年内保有量将超过8000架。年产量超过500架 。对8000架的数字来源，其分析，现在美国通用飞机保有量是23万架，100万美元资产的人，每百人有5架。中国100万美元资产的人现在超过36万，即便每百人拥有0.5架，也是海量数字。中国私家飞机的市场也远远没放开，而广东有可能走在全国前面，率先开发。

　　众多看好通用航空市场的业内人士，多看好哈飞股份和贵航股份。

　　西南证券行业研究员庞琳琳在研报中指出：哈飞股份是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，拥有Z9系列、H 425系列、HC/EC120系列和H410系列直升机，以及Y 12轻型多用途飞机和航空外贸转包产品六大系列产品。汶川地震显示出我国直升机在机队数量、机队结构等上的严重问题。在国家低空空域管制逐步放开后，通用飞机产业也将面临巨大的发展机遇，直升机作为通用飞机的一种也将拥有巨大的市场空间。

　　同时，她指出，贵航股份的通飞平台定位明确，产业机遇同样成就长远发展。