文章摘要:随着东航与上航联合重组的完成,东上业务整合也陆续展开,在北京首都国际机场,上航将于3月底从三号航站楼转场到二号航站楼与东航北京分公司合并运行。届时新东航在北京保障的进出港航班量将有望从目前的每天170... |
随着东航与上航联合重组的完成,东上业务整合也陆续展开,在北京首都国际机场,上航将于3月底从三号航站楼转场到二号航站楼与东航北京分公司合并运行。届时新东航在北京保障的进出港航班量将有望从目前的每天170班增加到200班,每天运输的进出港旅客将从目前的2.5万人次增加到3万人次,约增加20%。
以京沪快线为例,上航转场后,新东航的京沪快线航班由目前每天的14班增加到22班,在高峰时段每半小时就有一班东航航班从北京直飞上海。