文章摘要:统计显示,2009年深航承运旅客1511万人次,货邮3.06亿吨公里,运输周转量21.36亿吨公里,分别同比增长27.8%、22%和26.7%。同时,2009年新开航线55条,引进飞机14架,机队规模... |
统计显示,2009年深航承运旅客1511万人次,货邮3.06亿吨公里,运输周转量21.36亿吨公里,分别同比增长27.8%、22%和26.7%。同时,2009年新开航线55条,引进飞机14架,机队规模达到136架,发展速度仍是保持行业领先。
记者从深航工作会议上获悉,2009年,在境外线运营上,深航还一直利用航运淡季经营国际包机,从南宁分别至吉隆坡、新加坡、雅加达、宿务,从无锡至澳门,从广州至巴厘岛等航线都带来可观利润。
据介绍,2010年,深航国际包机计划如常进行,其中深圳-首尔,三亚-新光州,宜昌-名古屋-三亚,南昌-福冈-三亚,郑州-广岛-三亚,长沙-大阪-三亚,仙台-鹿儿岛-三亚,长沙-大阪-深圳,南京-福冈-深圳,石家庄-东京成田-三亚,武汉-东京成田-三亚等包机业务纷至沓来,深航将充分利用东亚及东南亚航线,在3小时左右航程上做大利润盘子,保持淡季也赚钱有道。