文章摘要:日本第二大航空公司全日航空(ANA)前任常务副社长、现任常勤顾问户矢博道接受专访表示,航空业在金融危机中步履维艰,政府注资支持日本航空(JapanAirlines)重组将造成不公平竞争。户矢博道指出,... |
日本第二大航空公司全日航空(ANA)前任常务副社长、现任常勤顾问户矢博道接受专访表示,航空业在金融危机中步履维艰,政府注资支持日本航空(Japan Airlines)重组将造成不公平竞争。
户矢博道指出,金融危机对全球航空业都影响巨大,日本经济长期不振,受危机影响更加严重。他说,金融危机后旅客数量大减,尤其是头等和商务舱旅客急剧下降,我们现阶段的目标就是活下去而已。在这样的情况下,政府注资3000亿日元(约合228亿元人民币)支持日航的运作,让其他航空公司处境更加恶化。
这是不公平竞争,他指出,全球许多政府都在在做类似的事情,支持一些规模最大的企业,不它们倒闭,但是其他企业却没有得到资金资助。
他认为,政府应当采取能够惠及全行业的措施来帮助企业,例如日本航空业税率高达15%,应当降低税率,当然,我也知道政府有自己的财政困难,因此实施这种措施并不容易。他指出,这方面,资金充足的中国政府对企业的支持更加强有力。
他还建议日本政府放宽签证制度,让更多游客到日本旅游,对包括航空业在内的多种产业都将是一剂强心针,尤其是来自中国的游客,虽然总量还不大,但近几年增长速度非常快。
户矢博道还表示,面对金融危机,有些航空公司采取削减报纸、饮食等服务来低价竞争的策略,但是全日航空这样的大型公司无法采取这样的策略,因此,我们的处境非常艰难。