文章摘要:根据媒体13日报道,正在制定日本航空公司经营重整计划的企业再生支援机构考虑成立一个将关西机场、中部国际机场等与国内外景点连接起来的低票价航空公司。主要航线将包括连接亚洲地区旅游景点的线路以及关西飞札幌... |
根据媒体13日报道,正在制定日本航空公司经营重整计划的企业再生支援机构考虑成立一个将关西机场、中部国际机场等与国内外景点连接起来的低票价航空公司。主要航线将包括连接亚洲地区旅游景点的线路以及关西飞札幌和冲绳两地的航线。新公司将着重控制成本走低价路线,大力发展利润空间较小的线路,争取在2012年度结束前开始运营。
支援机构计划在2012年度结束前取消日航的14条国际航线与12条国内航线,重整计划同时也为规模缩小的势头止住后发起反攻做好了准备。为更重视现场与压缩成本,支援机构还将研究把日航总部从东京的东品川搬至羽田机场附近。
低票价航空公司的成立接受包括行业外其他公司的共同出资。支援机构正在讨论将日航旗下JAL Express公司部分在关西、中部两座机场起降、连接国内外景点的航线转给新公司,推出一个以价格低廉为卖点的新品牌。
此外,新公司还将通过减少员工控制人事开支,并以饮料收费等措施提高服务效率。新公司的国内航线仅设经济舱,国际航线将分为高级舱和经济舱。