文章摘要:美国大陆航空公司新任首席执行官斯米塞克(JeffreySmisek)1月4日表示,除非这家休斯敦航空公司再次实现全年净利润,否则他不会领取薪资或年终奖金。斯米塞克在一封致员工的信中表示,我并不是在要求... |
美国大陆航空公司新任首席执行官斯米塞克(Jeffrey Smisek)1月4日表示,除非这家休斯敦航空公司再次实现全年净利润,否则他不会领取薪资或年终奖金。
斯米塞克在一封致员工的信中表示,我并不是在要求其他任何人减少他们的薪酬。我所要求的是大家和我一起努力使大陆航空再次实现净利润。
根据1月5日一份递交美国证券交易委员会的文件,从2010年1月1日开始,斯米塞克的年薪是73万美元。该文件表示,斯米塞克的退休金和股票购买计划将受到他的薪资和年度奖金弃权行为影响。大陆航空公司发言人Julie King表示,根据目前尚未支付的长期奖励计划,斯米塞克2010年仍然有资格获得现金支付。
King表示,长期奖励计划包括,基于大陆航空3年业绩较其他航空公司可比程度的奖励、以利润为基础的限制性股票奖励。她表示,斯米谢克的2009年赔偿金细节将在该公司预计将在4月发表的一份委托声明中公布。
与其他主要美国航空公司相同,大陆航空预计将公布2009年净损归因于2009年经济衰退导致客运量大幅减少。进入2010年,航空业正在缓慢复苏,但燃料价格、航空公司单程的最大成本正在上升。
此前路透调查的分析师平均预期是大陆航空2010年每股收益1.36美元。
行政赔偿已在其他一些运营商中成为了争论的焦点,在这些公司的普通员工在过去10年放弃了工资和福利以保持财政薄弱的航空公司继续运营。
一直担任大陆航空公司总裁的斯米谢克在凯尔纳(Larry Kellner)辞职后接替了董事长兼首席执行官之位,凯尔纳于2009年年底脱离了航空业。