美国航空加强对日本航空的竞标攻势

　　继周三与日本国土交通大臣前原诚司(Seiji Maehara)在东京进行会晤之后，美国航空董事长兼首席执行官Gerard Arpey在电话会议中对记者表示，为帮助日本航空重组并确保其留在寰宇一家，美国航空与得克萨斯太平洋集团(TPG Capital)可能会提高其联合竞标。我们可能会增加投资，但这要根据与日本政府和日本航空协商的结果而定，他说。他还与日本航空公司的相关官员进行了会面。

　　日本航空正在考虑达美航空和美国航空/TPG双方提出的援助方案，因为其即将着手实施由政府提供支持、Enterprise Turnaround Initiative Corp. of Japan负责监管的重组计划。在日本航空进行的公司调查中，有75%的退休员工投票同意接受公司大幅削减30%养老金福利的提案，这使得其重组前景大为光明。

　　Arpey表示，美国航空/TPG的投资将成为涉及日本航空、日本政府、我们和TPG在内的整体重组计划的一部分。因此，我认为所有这一切都应该是协调一致的。他重申，美国航空/TPG的报价远优于达美航空提案，并且也是日本航空获得成功所采用的最佳、最有可能实现的途径，因而必将产生最佳结果。 他表示，从寰宇一家转投天合联盟每年将使日本航空产生数亿美元的成本。他补充道，美国航空将依据美日新开放空域协议相关条款的规定，寻求获取对其与日本航空成立的跨太平洋联盟的反垄断豁免；并将采取积极行动，阻止达美航空与日本航空形成类似联盟关系。我认为，[达美航空/日本航空反垄断豁免]的申请根本没有获批的可能，他说。

　　Arpey还向日本航空保证，美国航空公司与日本航空之间的合作伙伴关系将是排他性的。我们不打算通过豁免方式与此地区的任何其它合作伙伴实现联运，他说。