中国西部第一门户博乐机场开航

　　7月10日上午10时17分，南航一架航班号为CZ6687的波音737-700型飞机平稳降落在博乐机场，顺利完成新建成的博乐机场首航。这是南航在疆开通的第15个区域内通航城市。至此，中国西部第一门户-博尔塔拉蒙古自治州彻底告别建国以来60年不通航的历史。

　　南下北上南航疆内支线又增新站点

　　当天，博乐机场早早的就悬挂起了各色彩球和空飘，大红的条幅铺满了整个候机楼，为博乐机场穿上了节日盛装。走下舷梯，热情的博乐群众就为首航旅客献上了鲜花。在历史上从未通过航的博州终于有了飞机场，今天迎来了南航的飞机，使首航当日成为博州群众的盛大节日，到处都洋溢着欢乐喜庆的气氛。博乐自古就是丝绸之路北道要冲。南航首航博乐，标志着博州交通步入了一个新的历史里程，成为新疆乃至我国西北地区唯一集公路、铁路、航空、管道联运四位一体的区域性综合交通枢纽。

　　继5月27日与自治区签订战略合作协议后，南航认真履行承诺，积极行动密布疆内航线网络，为19省援疆工作提供畅通的运输服务保障。7月9日南航成功首航吐鲁番机场后，又紧锣密鼓的组织了10日博乐机场的首航，使南航在疆航线网络布局形成南北呼应之势，为博州打通了空中对外通道。在北疆增设博乐新站点，是南航积极履行援疆承诺，对加快天山北坡经济带最西端新兴经济区建设，推进当地物流运输、商贸旅游以及湖北省对口支援工作，而在空中运输中上推进的又一个有力措施。

　　第15通航点7月15日起每天一班

　　作为新疆最大的基地航空公司，南航新疆分公司积极发挥基地航空公司在打造新疆两网两路中的优势作用，博乐机场的首航，则是南航在疆内开通的第15个通航城市。家住博乐市，工作在乌鲁木齐的杨女士高兴的说，以往去乌鲁木齐她们需要花费至少6小时以上的车程，现在坐飞机不到1小时就可以回家，自己再也不用辛苦的奔波在高速公路上了。

　　按照战略规划，南航将在未来五年内，依托全球航线网络优势使乌鲁木齐的通航城市数实现跨越式的增长，在新疆客运量将从400万人次逐步提高到1200万人次，使新疆和国内国际通航城市达到72个以上。南航不仅积极谋划开辟国际国内新干线，更是着眼支线，完善网络以服务疆内人民出行。作为南航在疆的第15个通航点，博乐机场也将在未来新疆支线运输中发挥重要作用。

　　据悉，南航执行的乌鲁木齐-博乐定期航班将于7月15日起正式执行，每天安排一个往返航班往来于两地之间，暂时由ATR机型执行。乌鲁木齐飞往博乐的CZ6687航班起飞时刻安排在早晨9点35分，ATR机型的空中飞行时间为80分钟；返程CZ6688航班于11点40分起飞，经过75分钟的空中飞行于12点55分到达乌鲁木齐机场。

　　首推援疆首月更有多款优质产品

　　据悉，南航乌鲁木齐飞往博乐的经济舱公布价格为1000元，在首航的第一个月内南航将推出了2.5折优惠价格。另外，在博乐率先推出了援疆干部优惠产品，即援疆干部乘坐南航飞机将获赠20公斤的额外免费行李额，即经济舱可享受40公斤免费行李额；所有援疆干部和直系亲属均可享受5折（含）至Y舱全价单程5%的优惠、往返和缺口程8%优惠政策。

　　南航为了方便中转旅客，还制定了通航首月博乐经乌鲁木齐至国内、国际城市单程及往返低价优惠产品：博乐经乌鲁木齐中转国内联程博乐至乌鲁木齐段仅需一折，博乐经乌鲁木齐中转国际将免费赠送国内段。

　　另外，同其他疆内城市一样，南航还将在博乐提供一票到底服务，旅客在始发站机场博乐即可办理中转站和目的地两个航段的登机牌和行李直挂业务，无需提取行李办理二次托运手续，同时有南航专人安排旅客候机。

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　　博乐市距乌鲁木齐市524公里，是闻名世界的亚欧大陆桥的西桥头堡。新建的博乐机场距市区以东约18公里，与乌鲁木齐飞行航距425公里。飞行区等级按民航4C级规划建设，拥有4个停机位，可满足波音737－800及以下机型起降，设计年旅客吞吐量20万人次。此前，南航新疆分公司曾在五年中先后完成了喀纳斯、那拉提、哈密、吐鲁番等疆内机场的首航任务，为这些机场进行航线试飞以及投入运营做出了努力，也为新疆建设现代机场群落、提高新疆民航运输的通达性做出了积极贡献。

　　西来之异境，世外之灵壤美誉的博尔塔拉蒙古自治州地处亚欧大陆腹地，位于新疆维吾尔自治区西北部，不仅拥有着集高山、湖泊、草原为一体的国家级风景名胜区赛里木湖和新疆三大旅游节之一的那达慕草原节等众多强项旅游资源，还有我国唯一的铁路、公路、输油管道兼有的国家一类陆路口岸阿拉山口。旅游业和对外贸易的双料优势资源如何被有效利用和开发正是博州地区长期发展所面临的问题。此次南航通航博乐机场则为构建当地空地立体型交通网络体系，推进当地物流运输、商贸旅游以及湖北省对口支援工作的顺利开展提供便捷条件，必将有力促进当地经济的持续快速发展。