文章摘要:金融危机导致全球搭机乘客锐减,英航说,营收下跌,所以我们必须删减成本,重拾获利。英航指出,如果不进行改变,英航将继续亏损,随著每个月过去,亏损金额也愈来愈多,如果我们要确保长期生存,更有效率的经营十分... |
金融危机导致全球搭机乘客锐减,英航说,营收下跌,所以我们必须删减成本,重拾获利。
英航指出,如果不进行改变,英航将继续亏损,随著每个月过去,亏损金额也愈来愈多,如果我们要确保长期生存,更有效率的经营十分重要。
英航表示,裁减员工计划包括1000名机组员自愿离职,其它3000人则是改为兼职员工,预定11月底开始生效。
工会批评英航的裁员计划,并在发送给员工的一封电子邮件警告,这将不会是英航最后一次裁员。
为了开源节流,英航陆续推出多项方案,明天起搭乘英航的旅客,如果在起飞24小时前挑选机上座位,必须额外支付60英镑。
今年夏天英航要求员工不支薪上班一个月,或是休无薪假、全职变成兼职;短程航班提供的三明治也全部取消。
到今年3月底的前12个月,英航总计亏损4.01亿英镑,是1987年私有化经营以来最严重亏损。
国际航空运输协会(IATA)最近警告,全球航空业因金融风暴遭受的损失,将提高到110亿美元。