东航普惠成立合资发动机维修公司

　　东航董事长刘绍勇表示，该公司拟在一年内形成年维修150台的能力，销售额达到15亿元，并将在3年内具备每年大修发动机300台的能力，届时销售额将达到30亿元。

　　刘绍勇表示，参与组建这家公司，表明东航对未来的航空市场抱有很大希望和信心。作为全世界最年轻、也是技术含量最高的发动机维修公司，上海普惠将显著降低东航的运营成本。

　　东航副总经理李养民表示，上海普惠将为整个亚太地区的CFM56发动机提供维护、修理。来自东航的订单将占公司业务50％左右，公司还将逐步扩大第三方市场。

　　十年前，国内飞机发动机基本送往国外维修，此后国航、南航分别在国内成立维修公司。但中国在全球飞机发动机维修市场的份额依然很低，大量发动机必须通过全球招标以高昂运输成本运往国外维修。

　　上海普惠公司每台发动机的维修费用可以比目前同类服务降低50万美元以上。对东航和普惠均有较大的品牌和经济效益。

　　东航目前是中国三大民用航空运输骨干企业之一，拥有客机236架，货机11架，是亚太地区最大的CFM56发动机用户。普惠公司是全球领先的航空发动机和航天推进系统的设计、制造和服务公司。