文章摘要:达美公司(法国)市场部负责人德罗塔里耶解释说,里昂纽约航线的上座率原来还可以,但在经济危机背景下,商务舱业务受到了严重冲击,机票预订量也无法与去年相比。公司不得不降价以吸引乘客,结果该航线的盈利水平快... |
达美公司(法国)市场部负责人德罗塔里耶解释说,里昂纽约航线的上座率原来还可以,但在经济危机背景下,商务舱业务受到了严重冲击,机票预订量也无法与去年相比。公司不得不降价以吸引乘客,结果该航线的盈利水平快速下降。
德罗塔里耶表示,冬季运期停飞里昂纽约航线的决定,是达美公司全球越洋航线调整的一部分,达美公司已停运10多条越洋航线,包括曼彻斯特纽约、基辅纽约及布拉格亚特兰大等。她同时强调,达美没有彻底放弃市场,明年春季这些停运的航线有望恢复。
达美公司的里昂纽约航线首建于2000年,但是在2001年9月被取消。去年7月份达美与法航建立战略联盟,重新恢复了该航线的运营。今年夏季,该航线的平均上座率在75%左右。