文章摘要:中国东方航空股份有限公司(简称东航)今日发布的半年报显示,国内航线客座比去年同期增加62.4亿个,增幅为28.25%。这些新增运力来自目前严重亏损的国际航线和港澳地区航线,东航上半年国际航线客座同比减... |
中国东方航空股份有限公司(简称东航)今日发布的半年报显示,国内航线客座比去年同期增加62.4亿个,增幅为28.25%。这些新增运力来自目前严重亏损的国际航线和港澳地区航线,东航上半年国际航线客座同比减少24.6个,减幅19.06%,地区航线同比减少4亿个,减幅为16.91%。
东航董秘罗祝平今天向快捷航空财经表示,东航主要的国际航线是从上海飞往欧美、日韩、澳洲和非洲少数国家。目前减少运力的航线主要是远程、超远程航线,如欧美、非洲等。
受经济危机影响,原来客源丰富,尤其是商务客源丰富的欧美航线客座率大大下降。罗祝平表示,各航空公司因此将运力投入到国内航线,造成了国内热门航线的竞争异常激烈,主要包括广州、北京、上海三大城市和深圳、杭州、成都等热门城市间航线,票价持续下跌。但他表示对下跌幅度没有确切资料。
东航在国内运力投放地是公司主要基地上海,区域枢纽市场西安、昆明以及北京、杭州、成都等重要市场。目前上海始发的快线和准快线已达15条。
截至2009年6月30日,以航班起降架次计算,东航分别占虹桥与浦东机场市场份额的37.8%与28.7%。