文章摘要:西班牙伊比利亚航空公司和英国航空公司长达数年的合作并没有成为合并的优势,西班牙媒体报道说,两家航空公司的缘分已尽,联姻一事前功尽弃,而伊航已经寻找到了另一位仰慕者法国航空公司(AirFrance)并准... |
西班牙伊比利亚航空公司和英国航空公司长达数年的合作并没有成为合并的优势,西班牙媒体报道说,两家航空公司的缘分已尽,联姻一事前功尽弃,而伊航已经寻找到了另一位仰慕者法国航空公司(Air France)并准备一试深浅。
随着英航本月宣布发行3亿英镑的可转换债券,并取消3.3亿的养老金计划以增强流动性,伊比利亚航空的主要大股东对他们未来合作者的财务能力十分担忧。而且,英航还坚持要在合并后的航空公司中拥有53%以上的股份,更令股东们感到前途迷茫。
据《国家报》分析,7月10日伊航和英航之间的谈判很可能无果而终,伊航的主要股东马德里Caja储蓄银行将继续掌控这家航空公司。作为一家资产状况良好的航空公司,伊航绝不会把自己廉价的卖掉,它希望在合并后的实力更加壮大。消息称,伊航与法航之间的合并意向已经展露头角,两家航空公司正在紧锣密鼓地筹备谈判事宜。
分析指出,目前的大股东马德里Caja银行面临着两个选择,一是选择妥协,接受英航的低价并购;另一个就是在油价再次升高前找到更加合适的伙伴,以免陷入困境。