文章摘要:据国外媒体报道,达美航空公司(DAL)和全美航空公司(LCC)被迫放弃了一个交换双方在美国的两个最繁忙的机场中的起飞和降落空位的计划,原因是监管部门要求他们将这些资产出售一部分给一些竞争对手。周五,在... |
据国外媒体报道,达美航空公司(DAL)和全美航空公司(LCC)被迫放弃了一个交换双方在美国的两个最繁忙的机场中的起飞和降落空位的计划,原因是监管部门要求他们将这些资产出售一部分给一些竞争对手。
周五,在一封提交给美国运输部和联邦航空管理局(FAA)的信中,全美航空公司表示,他们正在寻求将这一亚联邦航空管理局的决定移交给司法部进行再审查。
全美航空曾提出将其在纽约拉瓜迪亚机场的一些起降空位,与达美航空公司在华盛顿罗纳德里根国家机场的某些空位进行交换。美国监管部门在2月份暂定批准了该交易,但监管机构表示,这两家航空公司必须先将这些资产出让给在上述机场没有或服务有限的航空公司。