海外承运人纷纷终止与澳洲航空地面服务合同

　　香港国泰航空有限公司（简称国泰航空）是最近的一个，刚刚终止了与澳航在澳洲境内所有机场的地面与行李服务合同，改用明捷航空（Menzies Aviation）的全球地面服务。此前，已有菲律宾航空、阿提哈德航空（Etihad）和捷星航空（Jetstar）都与澳航地面服务宣布分手。

　　《悉尼晨报》报道说，以前澳航地面服务收费都是采取薄利多销，金融危机以来突然转变一贯方式，调高价格，根本没有拓展新客户的意愿。澳航发言人表示，我们就是要让价格真实体现提供服务的实际成本。我们能理解一些客户，甚至竞争对手会转而寻找其它提供地面服务的公司，但我们作为一个承运人，首先考虑的是为我们自己本身提供服务。新西兰航空公司（Air New Zealand）计划今年重新与澳航商讨悉尼机场机务维护合同。但是，《布里斯本时报》周一报道说，针对去年澳航机务维护人员罢工造成的损失，新西兰航空威胁要把澳航告上法庭。根据新西兰航空的数据，10周的罢工造成几个月的工作积压，还不得不从本土调机务维护人员来澳工作8个多月。

　　澳航最近也是多事缠身，自全球金融危机以来，已经从34000名员工中裁掉3000人，最近又推迟了预定的15架波音787客机。