文章摘要:在一天内连开5条新航线,这对于目前不景气的市场来说相当罕见。深航5条航线在开通伊始就打出了低价牌。其中郑州-呼和浩特单程4折280元,郑州-珠海单程3折440元,郑州-长沙单程3.5折330元,郑州-... |
在一天内连开5条新航线,这对于目前不景气的市场来说相当罕见。
深航5条航线在开通伊始就打出了低价牌。其中郑州-呼和浩特单程4折280元,郑州-珠海单程3折440元,郑州-长沙单程3.5折330元,郑州-南宁单程3.5折440元,郑州-贵阳往返程5折960元(以上价格不含机场建设费)。
据了解,2006年6月6日,深航郑州分公司挂牌成立,深航成为郑州机场第二家基地航空公司;2008年7月,深航与河南省政府签署合作协议,深航旗下的支线航空鲲鹏将在郑州设立总部,这也是第一家将总部落户在河南郑州的全国性支线航空公司。由此,深航完成了在郑州市场的初步布局。
深航一位负责人在解释该公司逆市发展战略时就表示:虽然深航是国内最大的民营航空公司,但实力没法跟三大航相比,所以,我们的策略是避开最热门地区,而选择大力开辟其他有发展潜力的市场。这也是我们夹缝求生的一种手段。而一位民营航空公司负责人则称:从今年上半年的情况看,国内各航空公司都有借市场不景气逆市扩张的计划,其中,深航表现的比较突出。当然,这种做法带有一定风险性,不过如果市场真像有些专家预期在明年回暖,那现在的投资还是有不错回报的。