文章摘要:在持续下跌8个月后,亚太区航空客运量的情况依然没有好转迹象。IATA最新数据显示,3月份亚太区尊贵级运输市场表现最弱,跨太平洋航线下降达29.3%。换言之,这是经济进一步停滞的信号,IATA认为。但汉... |
在持续下跌8个月后,亚太区航空客运量的情况依然没有好转迹象。IATA最新数据显示,3月份亚太区尊贵级运输市场表现最弱,跨太平洋航线下降达29.3%。
换言之,这是经济进一步停滞的信号,IATA认为。但汉莎的观点却相对乐观,6月份市场应该会回到平稳水平。冯楚伦告诉记者,甲型流感使中国人旅行意愿减少,但欧洲人的出游却小幅上升,表明欧洲经济情况有所回暖。商人总要进行商务活动,一旦疫情过去,中国客人有望快速恢复。而且第一季度是航空业的一贯低迷时期,市场数据难免有点难看。