新加坡航空发布08-09财报 利润同比降48.2%

在截止到2009年3月31日的财年内，新加坡航空集团股东可分配净利润为10.62亿新元，比上一年减少了9.88亿新元，降幅为48.2%。由于新加坡企业税率由18%降至17%，该财年收入还包括一次性回拨的上一年1.38亿新元递延税款负债。

该财年集团运营利润为9.04亿新元，比上一年减少12.21亿新元（-57.5%），其中第四季度同比减少了4.96亿新元。第四季度集团运营损失2800万新元，而去年同期的运营利润为4.68亿新元。这一结果反映出第四季度运营环境严重恶化。

该财年母航空公司运营利润为8.23亿新元，比上一年减少8.21亿新元（-49.9%）。各主要子公司的运营利润业绩如下：

　　2008-09财年第四季度

由于第四季度客运与货运业务加速下滑，集团收入下降 19.1%（减少7.86亿新元），为33.21亿新元。

集团支出降低8.0%（减少2.90亿新元），支出的降低主要归功于更好的成本控制。非燃油支出比去年同期减少3.04亿新元（降低12.9%）。

飞机燃油价格从2008年7月顶峰时期的每桶171美元下降至第四季度的平均每桶61美元。虽然燃油价格走低使燃油支出减少了6.66亿美元，但套期保值损失5.43亿新元，部分抵消了燃油支出的减少。套期保值损失包括因数项燃油套期保值合约在到期日前提前结束造成的1.12亿新元损失。

由于收入缩水幅度大于支出减少幅度，第四季度集团出现运营亏损，亏损额为2800万新元。

第四季度，包括非运营项目与税款在内的股东可分配净利润为4200万新元，比去年同期减少4.86亿新元（下降92.1%）。本季度因新加坡企业税率由18%降至17%，因此获得1.38亿新元的上一年递延税款债务回拨。

　　年终股息为每股20新币分

董事会建议于2009年8月28日支付每股20新币分（免税，单一制）的年终股息。加上于2008年12月4日支付的每股20新币分的中期股息，2008至09财年年终总股息为每股40新币分。12