文章摘要:国泰航空公布与港龙航空合并结算的本年四月份客、货运量。数据显示,受惠复活节旅游旺季,两航空公司客运量较去年同期上升,惟货运量仍持续大幅滑落。国泰与港龙航空于四月份的载客量合共为2,251,526人次,... |
国泰航空公布与港龙航空合并结算的本年四月份客、货运量。数据显示,受惠复活节旅游旺季,两航空公司客运量较去年同期上升,惟货运量仍持续大幅滑落。
国泰与港龙航空于四月份的载客量合共为2,251,526人次,较2008年同期上升8.8%。
上月的载客率为82.6%,上升3.2个百分点。而以可用座位千米数计算的运力则上调1.1%。今年首四个月的乘客量升0.2%,而运力则有0.3%增长。
国泰及港龙航空在上月运载的货物和邮件合共123179公吨,与2008年同期相比,减少了13.3%,运力亦同样下跌了12.2%(以可用货物及邮件吨千米数计算)。货物及邮件的运载率为65.7%,下降1.9个百分点。今年首四个月的货运量减幅为17.3%,而运力则下降了13.6%。
国泰航空收益管理总经理欧永棠表示:四月份的载客量不能与去年同期作简单比较,因今年复活节较去年迟一个月,而我们除了积极推广这旅游高峰期间的业务,亦努力刺激其他日子的经济客舱需求,令四月的客运量上升。然而,整体头等及商务客舱需求持续疲弱,低票价及外汇币值急挫等不利因素,仍然对收益率构成影响
国泰航空货运营业及市务总经理刁志辉表示:四月的货运业务与本年第一季相若,环球货运业务持续疲弱,香港及内地主要生产地区的出口需求偏软。复活节期间情况更雪上加霜,尤其以欧洲市场出入口业务跌幅最为明显,环球市场竞争白热化则继续对货运收益率带来沉重的压力。幸而我们于美国休斯敦、迈亚密的新货运航线,以及雅加达/胡志明市的货运服务,继续带来回报。