IATA：航空业亟需节约现金 调整运力迎合需求

2009年3月25日：国际航空运输协会（IATA，下称国际航协）公布了修订后的全球航空运输业前景展望，预计2009年的亏损额为47亿美元。

　　这个数字低于国际航协在去年12月预计的25亿美元的亏损额，反映了全球经济形势的急剧恶化。

　　其预计，航空业的总收入将会减少12%（即620亿美元），降至4670亿美元。

　　如今航空业的形势严峻。需求正随着经济衰退而急剧地减弱，减速甚至在几个月前都无法预料到。现在，我们将2009年的亏损预期定在47亿美元。再加上行业负债1700亿美元，航空业财务上遭受的压力空前巨大，国际航协CEO兼会长Giovanni Bisignani表示。

　　据预计，航空需求将急剧下降，而全年客运量预计将缩水5.7%。两舱客运量的降幅更严重，这将进一步加剧总收入的下降。

　　然而，油价下降有助于控制亏损额的扩大。预计油价将在每桶50美元（布兰特原油），因此航空业的燃油支出中的运营成本预计将减至25%（2008年当油价平均为每桶99美元时，这个数字是32%）。再加上需求减弱，燃油总支出将会减至1160亿美元（2008年是1680亿美元）。

　　油价是惟一的好消息了。但需求下降以及总收入骤降，却令油价下跌所减轻的负担变得微不足道。航空业需要重症监护。航空公司目前面临两大亟需的、最基本的挑战：节约现金，谨慎调整运力以迎合需求， Bisignani说。

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