东星暗指并购是局 业内爆其搭售亏损板块致谈判破裂

　　武汉政府：还没低级到逼迫一家民营企业重组的地步!

　　东星集团：暗指被逼卖盘，抗议中航集团收购。

　　武汉市政府：这宗收购最初由东星航空主动向中航集团提出。武汉市政府出面在二者的谈判过程中给予协调。

　　中航集团：当初是受东星正式邀请才与之进行股权方面的收购谈判，并不存在强行收购的问题。

　　东星航空谜团的第一个结正在被逐步解开，呈现出的却是与东星方面暗指被逼卖盘大相径庭的情况。有航空公司人士向记者爆料称，东星航空与中航集团谈判破裂的根本原因是，东星航空董事长兰世立有意借机将东星集团亏损业务打包，遭到中航集团拒绝。中航集团在深入了解东星航空后，收购价亦从最初的6亿元落至1.6亿元。

　　而武汉市负责处理东星航空停航事件专项小组发言人、武汉市交通委员会发言人覃诗章昨日在接受记者采访时强调，最初引入中航是东星航空的自发行为，武汉政府仅在其中穿针引线，对于重组与否并无决策权。东星航空停航与重组确有一定程度的联系，但武汉市作为一家副省级单位，还不至于低级到逼迫一家民营企业重组的地步。

　　有熟悉东星集团的武汉当地人士透露，由于资金缺口巨大，东星集团此前还有意将东星国旅出售给中国国旅集团。但此消息暂未得到国旅方面的证实。

　　拒绝收购前后

　　按照东星航空的说法，出售给中航集团并非公司自身意愿，整个谈判过程中还掺杂了不少商业之外的因素。由于双方在公司规模、经营理念等多个方面存在差异，东星航空最终决定放弃与中航的合作。

　　但中航集团宣传部负责人季洪全称，中航集团当初是受东星正式邀请才与之进行股权方面的收购谈判，并不存在强行收购的问题。这一说法也得到了武汉市政府和一位了解东星航空出售过程的人士确认。

　　覃诗章说，这宗收购最初便由东星航空主动向中航集团提出。武汉市政府在得知这一消息后，认为引入中航不仅能够帮助东星航空渡过难关，而且可以促进武汉航空事业驶入快车道并推进武汉城市圈建设。因此，武汉政府出面在二者的谈判过程中给予协调。

　　而某航空公司人士则透露称，收购的起因在于东星的资金链基本断裂，国外债权投资人、部分国内企业逼宫武汉，要求其促成东星航空尽快赔付。在收购谈判中，兰世立有意将东星其它业务板块的亏损倒入航空公司。中航集团经核对后只同意以1.6亿元完成收购，最终导致谈判破裂。在这种情况下，武汉方面担心事态扩大，便要求东星接受条件。东星航空方面随即在网站上发布声明，却不料遭遇停航。
停航的真正原因？ 12