中航：不存在野蛮收购东星航空

　　日前，民航届又传来一个让人震惊的消息，民营东星航空公司停运了，而把东星航空推上绝路的不是债主，而是武汉市政府和中航集团。

　　3月15日，东星航空被民航局暂时停运了。武汉市政府称停运原因欠债太多无力偿还。

　　但这个理由似乎并不让人信服，业内认为东星航空与中航集团之间的收购战才是停运的关键。

　　中航集团曾放言一个月内完成收购东星航空

　　16日，东星航空的客服电话已经变成对不起暂时不能提供服务，东星航空的官方网站也从2天前就无法打开了，记者从其他渠道查阅到东星航空13日晚上的那份郑重声明。

　　东星航空董事会发布严正声明称，拒绝与中航集团合作原因有三个，一、中航集团与东星航空因为思想理念和做事方法差异较大，与其难以合作；二是因为东星航空规模太小，中航集团太大，难以形成商业合作的基础；三是因为东星航空的经营理念与其难以达成共识。

　　中航集团宣传部负责人季洪全电话异常忙碌，一直在回答记者的询问，他对《证券日报》记者表示中航集团也是14日在东星航空网站上看到这份声明的，看到后即给东星航空发询证函沟通此事，但直到目前还没有受到对方的正式答复。

　　对于东星野蛮收购的指责，他表示中航集团肯定不存在野蛮收购，中航集团是个讲诚信，依法合规的集团，会按照国家法规推进收购一事。记者问到如果东星航空态度一直这样强硬下去，中航集团如何通过合规手段完成收购？中航集团会一直积极促成此事吗？

　　他说东星航空是个独立的公司，不是中航集团下的，所以我们只是在进行谈判，积极推进。之前我们在和湖北市政府的协议里表达了加强武汉和中部运力的意愿，和共同打造武汉枢纽的目标，这个意愿没有变，也已经得到湖北政府的支持，但收购的形式和对象可以再探讨。但对于记者也就是说中航集团的收购并不是非东星莫属的说法他没有明确答复。

　　提到08年初中航集团曾在最后一刻出价收购东方航空，搅黄了东航和新加坡航空的合作，会不会给这次收购留下坏名声，季表示这个他就不清楚了，因为当时他不负责相关工作。

　　在今年两会期间，国航董事长兼中航集团总经理孔栋向媒体透露，中航集团收购东星航空一事将在月内完成。随后，3月10日，湖北省政府与中航集团就共同打造武汉航空枢纽签署框架协议：2010年前开通武汉至巴黎、东京、新加坡的国际航班，2015年前开通至洛杉矶、伦敦、柏林的国际航班。12