文章摘要:新加坡航空公司日前宣布将于2009年4月至2010年3月期间将其航线网络的运力下调11%,此举意味着新航将暂停一系列航线上的航班服务,并在其他一些航线上使用机型较小的飞机。此前,新航已经宣布并做出了一... |
新加坡航空公司日前宣布将于2009年4月至2010年3月期间将其航线网络的运力下调11%,此举意味着新航将暂停一系列航线上的航班服务,并在其他一些航线上使用机型较小的飞机。
此前,新航已经宣布并做出了一系列调整,包括取消飞往印度阿姆利则(自2009年2月起执行)和温哥华(2009年4月起执行)的航班;减少飞往印度的航班频率,以及减少往返于新加坡和美国之间的直航航班。
在澳大利亚,新航将飞往悉尼的航班减少至每日三班,此航班频率将持续至今年7月。
在英国,飞往伦敦的航班频率将保持不变,仍为每日三班。但从2009年3月底开始,新航将采用波音777-300ER(延程型)客机代替波音747-400客机执飞每日航班,此举将减少每日航班97个座位(与波音747-400型客机作比较下降7.5%)。从2009年5月起,飞往曼彻斯特的航班将从目前的每周五班减少至每周三班。
新航飞往首尔的航班将减少至每日两班(目前该航线的航班已减少至每周17班)。其中一班航班在经停首尔后将继续飞往旧金山。
在日本,从新加坡经停曼谷飞往东京的航班将从目前的每周六班减少至每周五班。
新航飞往中国的航班也将有所变化。飞往北京的航班将从目前的每周21班减少至每周17班,而飞往广州和南京的航班则将分别减少至每周五班和每周两班。
在西亚,除了已经宣布的针对印度门户城市所做的变化外,飞往科伦坡和马尔代夫的航班也将分别从每周七班减少至每周五班。
其他航线,如布里斯班、珀斯、福冈、名古屋和罗马等城市新航将视季节调整其航班运营频率。
此次新航削减运力主要是受全球经济衰退引起的运力需求下降所致。