文章摘要:随着客流量日益增长,长沙黄花国际机场在中部地区的枢纽地位愈发重要,在继南航和厦航后,深圳航空公司与省政府于2月12日签订战略合作框架协议,深圳航空公司将在长沙设立分公司或营运基地,增加湖南始发航班,更... |
随着客流量日益增长,长沙黄花国际机场在中部地区的枢纽地位愈发重要,在继南航和厦航后,深圳航空公司与省政府于2月12日签订战略合作框架协议,深圳航空公司将在长沙设立分公司或营运基地,增加湖南始发航班,更加方便市民出行。副省长陈肇雄出席签字仪式。
按照协议规定,深圳航空公司计划于09年底前在长沙设立深圳航空湖南分公司或设立运营基地,逐步在湖南特别是长沙黄花国际机场投放更多运力,开通长沙、张家界至国内大中城市及周边国家、地区的航线,争取开通长沙至广州或深圳的航空快线,力争开辟常德、永州、芷江及周边城市的支线航线。
省机场集团总经理、党委书记刘志仁表示:湖南的市场好,但运力不够,深航进入后,将增加湖南运力,大大方便百姓出行。
深航在设立湖南分公司后,计划第一年停放长沙始发运力2-3架飞机,第三年达到5架飞机,五年内力争达到10架飞机。截至08年底,深航在湖南省已经开通了长沙至深圳、广州、西安,常德至深圳等十几条国内航线以及韩国大邱、清州、光州等国际包机航线,市场份额5.4%,暂居当地各航空公司第六位。