文章摘要:由于金融危机的影响,2008年我国民航业增长大幅下降。据中国民航局公布的数据显示,去年我国民航业的民航总周转量同比增长2.20%,旅客运输量同比增长3.30%,货邮运输量同比增长0.30%,比以往两年... |
由于金融危机的影响,2008年我国民航业增长大幅下降。据中国民航局公布的数据显示,去年我国民航业的民航总周转量同比增长2.20%,旅客运输量同比增长3.30%,货邮运输量同比增长0.30%,比以往两年都有大幅下滑,在2006年和2007年,上述三项指标的增速均在10%以上。
在2008年12月,中国民航总周转量则是同比下降3.80%,货邮周转量和货邮运输量更是同比降幅分别达22.20%和15.20%,为年内最大降幅;旅客运输量和周转量虽然略有上升,但与上年同期相比,增幅已大幅放缓。
不过,从国内航线和国际航线来看,12月国内航线的旅客运输量比上年同月增长11.6%,已经恢复了此前10%以上的增速,不过,港澳地区航线和国际航线的旅客运输量依然分别是负增长6.9%和2.7%。而港澳地区航线和国际航线的货邮运输量降幅更是超过28%。
东航董事长刘绍勇预计,国内航线将在今年下半年恢复增长,而国际航线要到明年才有可能恢复。国际航协预计,全球航空业的运输量直到2011年才能增长超过4%,2011年~2013年才能出现强劲增长。