文章摘要:对于中国民航业可能存在的重组,刘绍勇建议是国家成立一家航空控股总公司,相关部门对这个公司进行注资,三家公司进行资源和业务的重组,共同应对国际的竞争,这才是中国航空业未来必须要走的方向。刘绍勇认为,因为... |
对于中国民航业可能存在的重组,刘绍勇建议是国家成立一家航空控股总公司,相关部门对这个公司进行注资,三家公司进行资源和业务的重组,共同应对国际的竞争,这才是中国航空业未来必须要走的方向。
刘绍勇认为,因为中国这个13亿人口的大国,应该建立一个在国际上有形象有竞争力的大公司。我们看到美国达美航空和西北航空的股权合作,也看到了美国大陆航空和联合航空以及美国其他航空公司的合作,都预示未来航空承运人的规模是越来越大的,这不仅是跨地区,而且是跨国界的。
刘绍勇认为,眼前中央下决心拯救东航,在目前这个环境和条件下,三大航空公司的格局不会发生重大改变。讲到中国航空业的发展,我认为有必要在国家层面研究拉到航空业,特别是刺激需求。避免资源严重浪费的情况。
刘绍勇最后提到了他对整个民航业的发展预测和希望,民航业还有很多创造需求的机会,还需要国家,政府,行业层面做长期的战略性的规划。中国航空业还是非常有希望,有13亿人口,又处在快速的发展和变革当中,将来的增长还是非常快的,航空从业者应该改变目前的商业模式,让航空公司走产业化模式。