文章摘要:正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛2009年会的海南航空董事长陈峰29日在接受腾讯财经采访时表示,由于预见到金融危机的到来,公司已经提前采取了一些措施。他表示,政府对其他航空公司的注资补贴海航不可能拿到,... |
正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛2009年会的海南航空董事长陈峰29日在接受腾讯财经采访时表示,由于预见到金融危机的到来,公司已经提前采取了一些措施。他表示,政府对其他航空公司的注资补贴海航不可能拿到,虽然有些不公平,但航空公司摆脱困境关键还要通过细节上改善管理。他同时也对09年国内航空业形势总体看好。
记者:国内几家大的航空公司都因为航油套保而巨亏。海航怎么样?
陈峰:我们不做那个。我们不搞航油套保那一套。
记者:一点都不做?
陈峰:一点都不沾。我不相信他们说的那一套,我也不懂。价格到142的时候,反正做也死不做也是死。
记者:2008年的公司业绩怎么样?
陈峰:奥运没有带来太多的上座率,因为安保的缘故国外旅客来中国比想象的少。又吃了三个多月142块的航油。不过在金融危机到来之前我已经有预感,我当时就是次贷危机只是冰山一角。所以当时我们开始把减少现金流的项目砍掉。总体来说08年业绩,跟自己往年比起来肯定不满意的,但是从行业里横向比,应该还算不错的。
记者:对2009年的经济环境和行业态势有什么看法?
陈峰:09年不乐观。美国金融危机爆发了,但是我看欧洲和中国好多事情,就是危机的影响还没有开始。这场危机多严重阿,人类百年一遇。
但是如果说航空业的话,我觉得09年应该不错。08年有地震和奥运会的影响,09年应该比08年好。
记者:但是宏观经济不好,不会影响到旅游业,影响航空公司的上座率吗?
陈峰:我认为旅游业问题不大,中国有那么一个人群在,人口基数在那里,总有一部分人会旅游的。
记者:近期政府一直在给大型国有航空公司注资
陈峰:我们没有啊。这种政府补贴我们从来没有份的。说来也是不公平的,同样都是纳税。一切都得靠自己,要靠完善管理。即使拿了补贴也不搞好管理,也不行。
记者:海航的经验是什么?
陈峰:你比如减少航空杂志,为节油而减轻飞机重量,给飞机水箱加水别人加50我加30(吨)。这些都是细节上的管理。
记者:近来国内的民营航空廉价航空好像都不行了。
陈峰:现在廉价航空在国内还不具备条件。廉价航空需要地方中转机场,现在中国明显不够。还有国内的航空管制等问题。