东航应对亏损酝酿放弃投资西藏航空等计划

　　2008年下半年以来航空需求的疲软，以及由燃油价格大跌带来的套保浮亏，使东航难以交出一份令人满意的年终答卷。
　　东方航空12日发布公告称，截至2008年12月31日燃油套保浮亏62亿元，实际已交割亏损1457万美元，预计2008年全年业绩出现大幅亏损。为此，刚履新东航集团总经理的刘绍勇眼下正酝酿一系列断臂止血计划，包括讨论出售东航云南分公司股权给云南省政府、管理层按级别从高到低减薪30%到10%等措施。
　　《第一财经日报》从东航获悉，刘绍勇目前正在酝酿一系列断臂止血的计划，包括减持此前与中航工业合资组建的幸福航空中的股份，放弃投资正在筹建的西藏航空，并与云南省政府讨论出售东航云南分公司的股权给云南省政府，甚至提出，有意将东航武汉分公司的一部分股权拿出与其他公司合资。
　　东航内部高层对记者透露，目前东航正在就减持幸福航空股份的事宜与中航工业方面协商，对方也对此表示了理解。而云南省政府一直希望让东航云南分公司独立运作，不过，目前双方还只对参股的具体股权和金额进行了初步接触。
　　除了通过减持和寻找战略投资者为东航积累更多现金，刘绍勇还将上任后的第一把火烧向了东航管理层，1月9日东航正式宣布，管理层按照级别从高到低减薪30%到10%。另据记者了解，刘绍勇还对东航营销委员会和保障部的高管进行了调整。
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