文章摘要:新西兰航空公司客机成功试用从麻枫(jatropha)果提炼而成的飞机燃油,以减少二氧化碳排放和降低燃油成本。在昨天的两小时试飞中,新西兰航空一架从奥克兰国际机场起飞的波音747客机使用第二代生物燃油,... |
新西兰航空公司客机成功试用从麻枫(jatropha)果提炼而成的飞机燃油,以减少二氧化碳排放和降低燃油成本。
在昨天的两小时试飞中,新西兰航空一架从奥克兰国际机场起飞的波音747客机使用第二代生物燃油,第二代生物燃油采用各种植物提炼,废气排放量比传统生物燃油少。
这架客机的一台引擎使用的是50%麻枫果燃油和50%标准飞机燃油。
试飞成功后,新西兰航空总裁说:我们迈入了可持续燃油发展的最初阶段,以及民航史上重要一刻。
国际航空运输协会指出,除了投资新科技以取代过时客机,以及推出减少重量和空气阻力的新设计之外,航空公司也正在试验植物燃油,以便在将来替代飞机燃油。
这个由230家航空公司组成的协会表示,作为应付气候变化的计划,它希望到了2017年,客机能够使用10%生物燃油。
去年2月,波音和维珍航空使用了由棕油及椰油混合而成的生物燃油进行试飞,但环保分子指这只是宣传伎俩,因为这种燃油的产量根本不够客机使用。
麻枫果产于南美洲、非洲及亚洲,其种子可榨出淡黄色的油,然后混合柴油提炼成为生物燃油。新西兰航空指出,虽然昨天试飞成功,该航空公司却至少必须等到2013年,才可确保获得大量麻枫果油供应。