河北航空正式开飞

　　在引进中国商飞、重组国内首家民营航空鹰联航空后，四川航空再次在国内航空界上演重组好戏，这一次的对象是东北航空。28日，四川航空集团与冀中能源集团在河北石家庄宣布正式成立的河北航空有限公司，其前身正是原基地在沈阳的东北航空。据悉，河北航空挂牌后，川航将拥有其经营权。

　　6月29日上午，机身涂有冀中能源号的空客A320将腾空而起，飞向上海虹桥国际机场，150名乘客将成为首航亲历者。至此，河北组建本土航空公司的推测尘埃落定，川航与冀中能源此次合作从初次会面到新航空公司河北航空首航仅仅127天，创下我国民航史上的纪录。

　　投入4亿　川航入主东北航促变身

　　据悉，河北航空公司由河北航空投资集团、川航集团以及原东北航空股东之一沈阳中瑞投资公司共同成立，由川航负责营运。河北航空现有的机队大多由东北航空重组而来。新公司运营一年内，河北航空投资集团、四川航空集团将继续增资，使河北航空的总股本达到7亿元。届时，河北航空投资集团占62%，四川航空集团占35%，沈阳中瑞投资公司占3%。

　　河北航空的前身东北航于2007年11月8日正式起飞，是东北地区第一家注册的基地航空公司。作为股东，川航当时以租赁方式支持其1架空客A319和2架EMB145飞机，并在飞机引进、人力资源、适航运行等方面给予全力支持。

　　据了解，早在今年3月18日，川航集团与冀中能源集团签署正式合作协议，共同重组东北航空。签约仪式上，当时河北省政府主要领导以及国资委、发改委、财政厅、交通厅、国土资源厅的主要负责人悉数出席仪式，其高规格也让川航看到河北省组建航空公司的决心。重组东北航成立河北航空，河北方的出资股东是实力雄厚的国有企业河北冀中能源集团，该企业年收入达1000亿，年利税100亿，拥有三个上市公司。

　　为顺利实现重组，冀中能源集团独资成立了河北航空投资集团有限公司，借助河北航空投资集团有限公司的资金支持，川航在上月投入4亿元控股东北航空有限公司97%股权，东北航空的注册资本增为4.6亿元，这为东北航空最终变身河北航空奠定了基础。6月18日，东北航空基地机场由沈阳桃仙国际机场正式变更为石家庄正定国际机场。

　　首航上海　6月30日起可飞成都

　　作为河北首家本土航空公司，河北航空今日上午8点30分首航石家庄上海虹桥航线，采用空中客车A320飞机执行飞行任务，机上有12个公务舱座位和138个经济舱座位。河北航空的航徽是以冀的拼音第一个大写字母J变形写意为一只振翅高飞的雄鹰翅膀，一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰，有鹰击长空、破天拼搏之意。红色环表示环京津，蓝色环表示环渤海，标示河北省特殊的地理位置，寓意勇于开拓、锐意进取、追求卓越的精神。

　　河北航开航后已确定的飞机有3架，将从6月30日起，执行石家庄上海虹桥、石家庄呼和浩特、石家庄成都航线。

　　川航表示　看好未来华北航空市场

　　川航方面表示，重组东北航空之所以选择落户河北，首先是河北省委省政府为河北航空发展研究若干支持政策，并实际投入巨资，而且将经营权交与川航；同时，合作方冀中能源集团与川航文化有相通之处，敢于承担风险和责任；当地政府积极支持机场建设和航空运输发展，石家庄是首都机场的分流机场，加之北京第二机场选址在北京与河北交界处，可以说河北航空未来的发展潜力无限。

　　据透露，川航集团、冀中能源集团与河北廊坊市政府此前已就合作开发1500亩的万庄生态园签署协议，地址位于未来首都第二机场选址处，在北京市的大兴县与河北廊坊的交界处。将投资30个亿，历时5年将其打造成包括飞行员培训中心、乘务员培训、机务和航空专业人员培训和飞行员健康、度假、疗养的航空教育产业基地。