美国航空公司可能进一步削减座位容量

　　据国外媒体报道，美国的航空公司今年已经削减了大约10%的座位容量，2009年将可能加大削减幅度，以确保航空业能在经济衰退中盈利。

　　分析师称，包括达美航空和美国航空在内的大型航空公司2009年将可能削减8%的座位容量，包括一些非美市场。

　　美国大型航空公司已经表示，将在2009年年底之前裁员2.6万人，并停飞460架飞机。

　　瑞士信贷明天将在纽约召开会议，投资者可能从中获得更多计划线索。达美11月21日表示，可能再度削减航班。达美第四季度海外预定数量已经下降5个百分点。

　　但是分析师认为，即使乘坐飞机旅行的人数下降，但美国航空公司2009年将实现盈利。

　　标准普尔分析师吉姆-科里多(Jim Corridore)称，2008年航空公司削减座位容量加上油价下跌将有利于2009年经营表现；如果飞机旅行支出如预期放缓，航空公司将可能削减更多座位容量。

　　航空公司通过停飞航线、减少航班次数或换用小型飞机来削减座位容量。美国航空公司9月份开始2008年最大规模的削减行动，帮助大部分公司第三季度每座位里程数营收至少增长8%。

　　飞机燃油价格自7月份每加仑4.36美元的峰值已经下跌60%，航空公司将从中受益。但截止11月28日的2008年燃油平均价格仍比去年同期高大约50%，这将导致大型全票航空公司今年亏损。

　　包括美国航空、大陆航空和全美航空在内的航空公司已经表示，现在确定2009年全球市场座位容量是否将削减为时尚早。

　　美国航空母公司AMR CEO杰拉德-阿佩( Gerard Arpey)11月3日接受采访时说：如有必要，我们已准备进一步削减国内和国际运力，但我们并不希望这样做。但是，已经有迹象显示国际和国内需求正在减退。

　　联合航空表示，上个月太平洋和拉美航线客流量下降17%，大西洋航线客流量增长4.9%。联合航空已经计划在2009年削减国际运力最多8%。