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美国航空公司可能进一步削减座位容量

  • 2008-12-02
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:21
文章摘要:据国外媒体报道,美国的航空公司今年已经削减了大约10%的座位容量,2009年将可能加大削减幅度,以确保航空业能在经济衰退中盈利。分析师称,包括达美航空和美国航空在内的大型航空公司2009年将可能削减8...

  据国外媒体报道,美国的航空公司今年已经削减了大约10%的座位容量,2009年将可能加大削减幅度,以确保航空业能在经济衰退中盈利。

  分析师称,包括达美航空和美国航空在内的大型航空公司2009年将可能削减8%的座位容量,包括一些非美市场。

  美国大型航空公司已经表示,将在2009年年底之前裁员2.6万人,并停飞460架飞机。

  瑞士信贷明天将在纽约召开会议,投资者可能从中获得更多计划线索。达美11月21日表示,可能再度削减航班。达美第四季度海外预定数量已经下降5个百分点。

  但是分析师认为,即使乘坐飞机旅行的人数下降,但美国航空公司2009年将实现盈利。

  标准普尔分析师吉姆-科里多(Jim Corridore)称,2008年航空公司削减座位容量加上油价下跌将有利于2009年经营表现;如果飞机旅行支出如预期放缓,航空公司将可能削减更多座位容量。

  航空公司通过停飞航线、减少航班次数或换用小型飞机来削减座位容量。美国航空公司9月份开始2008年最大规模的削减行动,帮助大部分公司第三季度每座位里程数营收至少增长8%。

  飞机燃油价格自7月份每加仑4.36美元的峰值已经下跌60%,航空公司将从中受益。但截止11月28日的2008年燃油平均价格仍比去年同期高大约50%,这将导致大型全票航空公司今年亏损。

  包括美国航空、大陆航空和全美航空在内的航空公司已经表示,现在确定2009年全球市场座位容量是否将削减为时尚早。

  美国航空母公司AMR CEO杰拉德-阿佩( Gerard Arpey)11月3日接受采访时说:如有必要,我们已准备进一步削减国内和国际运力,但我们并不希望这样做。但是,已经有迹象显示国际和国内需求正在减退。

  联合航空表示,上个月太平洋和拉美航线客流量下降17%,大西洋航线客流量增长4.9%。联合航空已经计划在2009年削减国际运力最多8%。


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