文章摘要:年底搭台湾岛内线飞机,恐怕得花更多钱了。近日国际油价略微下滑,但台湾航空业者不堪长期亏损,已向台湾交通部门民用航空局(CivilAeronauticsAdministration,简称台湾民航局)提出... |
年底搭台湾岛内线飞机,恐怕得花更多钱了。近日国际油价略微下滑,但台湾航空业者不堪长期亏损,已向台湾交通部门民用航空局(Civil Aeronautics Administration,简称台湾民航局)提出票价调整方案,包括离岛线在内、所有台湾岛内线航空将在年底涨价,涨幅在15%到20%。
以台北高雄线来算,原本台北飞高雄的机票票面价若是2100新台币,年底前将涨到2300新台币以上,业者透露,最贵的台湾岛内线还有可能涨到现在票面价的三成,才足以反映成本。
据了解,上次台湾岛内航线票价调涨是在2005年1月,在物价与油价双涨下,华信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.,以下简称华信航空)去年亏损近4亿新台币,复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,以下简称复兴航空)亏损3亿新台币,连经营金马小三通有成的立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,以下简称立荣航空),也亏损2.21亿新台币。