泰国航空因油价约亏损92亿泰国铢

　　泰国航空业受油价高涨影响，不单许多小型航空公司挣扎求存，该国主力航空公司泰国航空公司（THAI Airways International Public Company Limited，简称泰航）也蒙受约92亿的严重亏损，公司股价大幅下滑。

　　泰国航空公司今年第二季共亏损了92亿3000万泰国铢（约3亿8305万新加坡元）。此外，公司股价自3月起，已从每股31.50泰国铢，下滑至星期五闭市时的每股15.20泰国铢。

　　泰国航空将公司盈利表现欠佳的原因，归咎于昂贵的燃油价格。该公司会计部副总裁雅尼在一份声明中说：主要原因是燃油价格急剧高涨了73%，导致公司的燃油成本飙升。

　　泰国航空已一再将燃油附加费调高至每人90美元，但还是不足以控制成本。目前，该航空公司计划实行一系列节约措施，包括让400个员工自愿退休，取消直飞纽约的航线，以及调整飞往洛杉矶的航线。

　　泰国航空属下的廉价航空大鸟航空（Nok Air），也深受油价高涨的影响，亏损大约1亿泰铢。

　　大鸟航空营销部副总裁宾育说：去年，我们预期石油价格将上升至每桶110至120美元，但石油价格却迅速飙升，我们已来不及调高机票价格。

　　宾育透露，公司扩大机队的野心，也是出现亏损的导因之一。由于廉价航空前几年的前景乐观，因此公司耗资订造了好几架客机。

　　目前，大鸟航空已暂停三条航线，每天的航班也从70班次减少至20班次。此外，该航空公司还将机票价格调高20%，将员工薪酬削减25%，并解雇了200名员工。

　　不过，宾育坚称，公司的财务状况会在8月好转。他说：公司7月的亏损已显着减少，8月上旬也出现了盈利不过，我们面对的最大挑战，是如何让客户和商业伙伴对我们重拾信心。

　　另外，已停业的廉价航空One-Two-Go也声称，燃油价格的高涨，是迫使公司进行财务重组的导因。另一家廉价航空亚洲航空（Air Asia）也表示，公司必须通过机舱餐饮销售、旅游保险、以及提供酒店配套和其他服务，才能缓解燃油价格高涨所带来的冲击。