用最少的时间饱览到最多的世博景观

中国馆

20日开始为期一周的试运营，是上海世博会进行的“测压”演练。在试运营过程中，无论是主办方、各展馆负责人、志愿者，亦或是园区内的商家，都可通过试运营中暴露出的问题进行休整。而对于游客而言，这也是总结“技巧”的好时机。

偌大的世博园，数十万游客呼啦一下散了进去，抬头看看，黑压压的人流。世博园里，怎么走，怎么玩，怎么吃，看看本报特派记者为你实地探营带来的全攻略。告诉你如何用最少的时间，饱览到最多的世博景观，做一个“聪明的游园者”。

企业馆

路线先逛浦西再去浦东

世博园到底有多大，记者实地考察后得出的结论是：哪怕不进各馆参观，步行逛完整个园区也要大半天。要想把时间尽可能多的用于参观，选对交通工具和参观路线相当重要。

世博园被黄浦江分为浦东与浦西两大园区，浦西区以企业馆和城市案例馆为主，浦东则集中了所有国家馆。与浦西区相比，无论是展馆的数量还是面积，浦东区都要大得多，就连人流密集程度也相对大得多，参观和就餐，都需要排队。所以不妨考虑从浦西的3个出入口入园。2号门西藏南路出入口正对浦西区的高架步道，向东主要是城市案例馆，向西主要是企业馆，可以任选一条线路。

窍门进园后先找预约机

进入浦西园区后，先别急着进馆参观，要先就近找预约机。因为中国馆等热门场馆都有参观人数限制，需要凭票预约，浦西预约机前的队伍比浦东要短不少。目前预约时段不能任意选择，而是根据之前预约的人数来定的，所以预约时要计算好到该场馆的时间，以免错过预约时段。

打个比方，假如你9点半进浦西区，预约机上显示浦东区的中国馆11点到11点半还有参观空额，最好再等几分钟，预约12点以后的参观时段，否则接下来在浦西的行程就非常紧张。

交通最好选择公交或轮渡

去浦东区的交通工具包括园区跨江公交、世博地铁专用线和园区轮渡，都能免费搭乘。地铁专用线在两个园区都仅有一个站点，不如公交和轮渡站点多。为节省时间，不妨就近选择公交站或轮渡站。浦西共有3个轮渡站，上船后10分钟内就能抵达对岸，非常方便。

下午到浦东区，最好事先确定好参观的场馆。如果既想去东面的亚洲馆，又想去西面的欧美馆看看，那一定要搭园区公交——节省时间也节约体力。浦东园区有3条公交线路，全部是东西向的，可以就近选择。另外，由于浦东区的地铁站点位置偏西，如果打算搭乘地铁出园，建议自东向西进行世博之旅。

饮食喝水有免费吃饭得排队

对游客来说，吃饭问题无疑是最需要解决的头等大事。世博园的伙食如何？记者实地体验了一把。

由于安保需要，世博园严禁游客带水入园，但是园区有免费饮用水。记者在园区看到，每隔数百米就有可以直接喝水的直饮水机，和杭州西湖边的差不多，不过近日水压还在调试中，直饮水只能捧着喝。不过记者看到有不少游客用空的饮料瓶接水，这样就可以一路不愁没水喝了。

临近中午，逛累了，就要找地方吃中饭了。不过，这时候几乎每个供应午餐的地方都已经开始排队了。

记者看到，世博园区供应餐饮的场所都会在外墙标出醒目的标志，非常容易找。不过不同的园区供应的餐点风格不一。亚洲区一般以中国和亚洲各国美食为主，其他区域以美式和欧式餐点为主。据了解，世博园区的公共区域内有近90家综合餐厅，其中大多以中餐为主，西餐占三分之一，日本餐占16%，此外还有不少各地的风味美食。

记者找到一家卖快餐的餐厅，价目牌上标着，牛腩套餐28元、大排套餐26元……可口可乐5元一罐、奶茶8元一杯。这个价格比园区外面自然是要贵一些，但是比起之前传闻园区内一碗阳春面也要35元的惊人消息来说可要好多了。

如果觉得去餐饮店排队不耐烦的话，也可以选择园区内部分场馆自带的餐饮点。记者在美国馆的快餐点就看到不少游客选择在这里就餐，虽然也需要排队，但是相对综合餐饮点要好一些。