抢夺高端客源 川航公务机公司正式揭牌

　　25日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.）投资入股的美瑞公务机有限责任公司的成立并落户双流国际机场，打破了海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称海航）、山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称山航）、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称上航）在公务机市场三强争霸的格局，同时这也是成都的首家公务机公司。

　　三家公司共同投资

　　25日，川航与瑞典欧洲飞行服务公司（European Flight Services，简称EFS）、上海天筹投资管理有限公司，共同投资筹建的美瑞公务机有限责任公司，（英文名称为：Efs Asia Pacific Co.，Ltd）揭牌成立。该公司以成都双流国际机场为公司基地，开展公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行等业务，兼营航空器代管业务以及医疗救护等。据悉，该公司是首家落户成都并以双流国际机场为基地的公务机公司。

　　川航相关负责人介绍，美瑞公务机有限责任公司计划采用巴西航空工业公司生产的Legacy 600型公务机，该机型分三个分隔的座舱，可容纳16位乘客，内置高级皮面座椅、豪华会议室、雅致的书架，就餐或开会的宽敞桌子，配备可供应冷、热餐的标准大小的厨房、标准宽度的舱尾厕所、衣橱和储藏柜，以及DVD播放器、高速数据（HSD）和无线保真（Wi-Fi）。

　　据悉，该机型有6.8立方米的行李舱，是业界最大的行李舱之一，价格在3000万美元左右。

　　川航涉足公务机市场

　　公务机市场向来都是航空的高端市场，川航斥资涉足公务机市场到底前景如何？

　　海航旗下的金鹿公务航空有限公司（Deer Jet）成都营业部相关负责人告诉记者，未来10年公务机有望达到600-1200架。如果飞机满负荷飞行，年营业额可望达到600亿元。而且，一架公务机的价格仅为民航机的零头，而且随着公务航空市场的发展，航线安排等飞行费用将逐步下降。

　　目前国内除了金鹿公务机外，还有山航的彩虹公务机公司，上航也在涉足这块业务。

　　川航相关负责人介绍，这次成立的美瑞公务机公司的股东之一EFS在全全球公务机市场具有20年成功运作经验，在全欧洲拥有数个飞行基地和操作站点，同时在世界各地也拥有大量的固定客户和合作伙伴，因此美瑞公务机公司作为EFS公司在亚太地区的代表公司，将优先取得EFS的国际客户资源。