香港民航处长罗崇文表示,为了协助航空公司减少耗油,民航处会在安全情况下尽量作出配合,包括协助飞机缩短飞行距离及时间,以降低成本。
据香港媒体报道,罗崇文指,他们采新航道,令部份航机进入香港机场时,可以缩短路线达到7分钟;他强调,新安排不会影响安全,因为航机会维持标准距离,如果航道挤塞,会采用原有路线。
他又称,现时航空公司收取的燃油附加费水平只属中等,民航处8月检讨有关附加费时,相信航空公司会再提出调高附加费,当局会尽量作出平衡。至于民航处会否由现时每两个月改为每月检讨附加费,罗崇文指出,运作上有困难,因为要分析航空公司的数据,而旅行社亦要作出调节。
另外,他表示,部份航空公司为减低飞机重量,会减少飞机外壳的油漆。民航处批准征收的燃油附加费,远低于航空公司提出的加幅。
罗崇文表示,香港机场是否要兴建第三条跑道,将视乎机管局所做的评估,包括对建筑、资金、环保等方面的影响,有关报告两年后完成。
下月4日两岸实行包机直航后,届时每星期直航包机来回有36班,而香港机场每日则有830至840班航班升降,他认为直航包机对香港的航班流量影响轻微。
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