美国航空与联合航空暂不合并

　　据《Reuters》05月31日刊登署名为基勒佩特森的文章称，UAL公司旗下的美国联合航空公司于美国航空公司于周五宣称，双方将不会合并，这种决定已经表明，今年的美国航空业间的进一步合并浪潮将不会出现。
　
　　这两大航空公司分别为美国第二大航空公司和第六大航空公司，目前双方仍拒绝透露终止合并谈判的确切原因。事实上，自上个月达美航空公司与美国西北航空公司宣称将合并以打造全球最大的航空公司之后，联合航空公司与美国航空公司也一度激起合并谈判浪潮。
　
　　在经历了亏损350亿美元的挫折之后，目前屡创新高记录的油价又使得美国航空公司沦陷新一轮危机之中。部分业界专家曾认为，合并将导致裁员或业务量增加，从而可以抵消燃油成本上涨的局面。
　
　　美国航空公司首席执行官杜格帕克以及联合航空公司首席执行官格莱恩蒂尔顿都已经将停止合并谈判的消息告诉了各自员工。
　
　　蒂尔顿表示：经过董事会的认真审查之后，美国航空公司决定目前暂不实施合并计划，合并可能会大幅减少利益。
　
　　据部分消息透露，劳工反对和合并成本增加可能是导致此次合并风波破灭的主要原因。其它的一些消息则表示，联合航空主动要求撤出合并谈判，其认为，美国航空公司缺乏强大的国际影响力。
　
　　尽管航空业面临的压力与日俱增，但是，各大航空公司在美国总统选举结果产生之前可能不会考虑进行合并，因为他们担心，新一届政府可能会加大反垄断审查力度，并可能会拒绝那些可能对政府产生麻烦的交易。
　
　　尽管如此，联合航空公司仍是焦点之一，据称，该公司将在不久后宣布与美国大陆航空公司展开全面的合作关系。
　
　　蒂尔顿周五曾表示，联合航空目前正在考虑其它方案，并可能采取措施来寻求的新的收入资源。
　
　　在周五的纳斯达克股市盘后交易中，联合航空公司股价下跌8美分，至8.31美元，跌幅为1%；在当日纽约股票交易所，美国航空公司股价下跌27美分，达到4.05美元，跌幅为6.3%。　
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