罗马、悉尼、慕尼黑、多伦多、仁川,这一连串的世界先进城市被广州甩在了身后,作为衡量城市综合实力的一项重要指标,广州白云国际机场(简称白云机场)的客运量已经超越上述城市机场。据2010年3月最新的国际机场协会(Airports Council International)对全球机场旅客吞吐量的统计排名显示,白云机场2009年以3704.86万人次的旅客吞吐量排名全球第20位,步入世界大型航空枢纽行列,广州也随之成为全球航空业发展的重要节点。
不仅如此,在最新的世界机场客流量统计中,白云机场和北京首都国际机场(简称首都机场)还是全球前20名机场中仅有的2个增长速度达到10%以上的机场,成为全球机场发展的亮点。事实上,近年来依托于地方经济的快速发展,广州城市实力的不断提升,以及机场航空枢纽战略的成功实施,白云机场一直保持着平稳快速发展,在世界机场行列中的地位可以说是一年一变,三年大变。2003年,白云机场旅客吞吐量为1501.27万人次,在世界机场排名70位;2004年转场当年,白云机场旅客吞吐量突破2000万大关,在世界机场排名上升到53位;2005年白云机场旅客吞吐量达到2339.91万人次,进入世界前50位;2006年达到2620.6万人次,在世界机场排名42位;2007年突破3000万人次,排名升至世界第30位左右;2009年,白云机场以3704.86万的旅客吞吐量排名世界第20位,也提前一年完成十一五战略发展目标。从2003年的世界第70位到2009年的世界第20位,白云机场用6年时间世界排名前进50位,成为近年来世界排名进步最快的机场之一。
相关经济专家解析表示,民航作为地区经济发展的晴雨表,机场快速增长的背后必然是地区经济快速发展、城市实力提升的推动,白云机场的快速增长跟广东经济平稳发展、广州城市实力提升是密不可分的。同时,随着白云机场航空枢纽建设的不断推进,特别是2010年第16届亚运会在广州召开,人流、物流、资金流都将加速聚集,现代物流业和服务业加快发展,对调整产业结构、提升发展水平很有意义,对增强广州、广东乃至整个南中国的区域竞争力都将起到非常积极的作用。据估计,白云机场的旅客吞吐量将在2010年突破4000万,世界排名也将进一步提升。
据悉,在2010年3月最新的国际机场协会对全球机场旅客吞吐量的统计排名中,与白云机场一同进入全球20强的中国机场还有首都机场和香港赤鱲角国际机场(简称香港机场)。
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