据美国媒体报道,美国联合航空公司周二发布了公司第一季度财报。财报显示,受燃油价格持续走高等因素影响,美联航第一季度亏损达5.37亿美元。这不但低于华尔街的预期,也是2006年美联航摆脱破产保护以来最严重的一次亏损。
美联航称,公司2007年第一季度营收增加了接近8%,但是因为燃料价格在一年内几乎上涨了50%,美联航在燃料上花费了6亿1800万美元,因此利润被抵消乃至亏损。为了减少损失,美联航宣布,将削减2008年里400万美元的开销预算,并在年底前削减500个管理职位以及600个联合职位。美联航还表示将在第四季度前减少9%的运力,并将停止10-15架窄体客机的飞行,这样窄体客机总共有30架将停在地上,以节省燃料。
美联航空CEO格伦?蒂尔顿(Glenn Tilton)说:虽然我们的营收和非燃料性支出在第一季度都表现不错,但是仍然不能抵消燃油价格飞涨带来了损失。燃料价格导致了美国航空公司母公司AMR Corp和美国大陆航空公司本季度出现亏损,截至目前所有的大航空公司中,只有西南航空公司在第一季度宣称盈利。西北航空和达美航空公司将在周三发布第一季度财报,全美航空集团则是在周四。
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