达美与西北航空合并　全球最大航空公司诞生

　　美国第三大航空公司达美航空和第五大航空公司西北航空于美国当地时间14日晚，宣布达成合并协议，这意味着合并后的新公司将成为全球最大的航空公司。合并后的新达美航空的企业市值将达到177亿美元。

　　航空业巨头就此诞生

　　达美和西北航空合并後仍沿用达美航空的标志，总部在亚特兰大。合并後的公司年营收将超过350亿美元，拥有约7.5万名员工。达美航空的执行长Richard Anderson也将成为合并後公司的掌门人。

　　在交易完成後，达美航空的飞行员将获得新公司3.5%的股权，而两家公司在美国的飞行员以外的员工将被授予4%的股权。

　　这是对航空业非常乐观的看法，过去几周该行业一直很低迷，航空业顾问Robert Mann称。

　　这笔交易将把达美航空强劲的亚特兰大航空枢纽和跨大西洋航线网络，与西北航空的东京枢纽等广泛的亚洲业务整合在一起。达美称，不会有航空枢纽被关闭。

　　Mann称，达美要实现其保留所有航空枢纽的承诺并非易事。若果真能如此，自然很好。他说。

　　西北航空飞行员反对并购

　　此前的谈判在2月搁浅，因达美和西北航空公司的飞行员工会未能就如何整合两家集团的年资表(seniority list)达成一致。

　　达美此前曾表示将推迟合并计划，直至飞行员们接受整合协议。

　　但两家航空公司仍然决定推进合并计划以提升效率，对抗燃料价格的飙升，并使合并後的航空公司拥有更强的国际竞争力。

　　达美和西北航空称，这项并购将带来10亿美元的年营收和成本协同效益(cost synergy)。

　　西北航空公司飞行员工会在声明中称：这项协议显然让西北航空飞行员在经济方面和年资表整合方面均处于不利地位。

　　西北航空MEC将利用所有可获取的资源，来积极反对这项并购。

　　全美第三大航空公司达美和第五大航空公司西北航空的并购案，仍需获得反垄断监管当局的批准，并克服飞行员团体和其他雇员工会的反对。