台湾与大陆合建航空公司　预计今年营运

　　台湾复兴航空董事长范志强指出，今年下半年两岸周末包机可望实现，公司为强化财务结构，将办理增资，扩大营运规模，并将建议大股东引进其他对公司有益的优良企业参与投资；复兴本身与四川航空合资在上海设立海峡航空公司已积极进行中，一旦两岸直航，就可以利用海峡航空转接大陆主要航点，达到互补功能。
　
　　据台湾《工商时报》报道，海峡航空是民航总局宣布冻结发放航空业执照之前，最后核准筹设的航空公司，去年九月复兴方面曾经透露，海峡航空的申设工作已经接近尾声，预计去年年底，开始运营审定工作，顺利的话，今年年中就可以在上海正式设立公司营运，初期计划以四到六架飞机飞行大陆内陆。
　
　　范志强昨日指出两岸一旦直航，对岸航空公司因为拥有内陆航线经营权，会较台方航空公司更具有营运优势，因此台方业者必须参与对岸航空业投资，只是华航、长荣等以投资货运为主，复兴会以客运为主。
　
　　根据大陆相关法规规定，香港、澳门属于特殊航线，须经过港澳台办公室同意才能飞行，国际航线则需要在累积一定成绩后才能申请经营，因此海峡航空开办初期将以上海为基地，先经营大陆内地航线，国产实业与复兴航空将共同拥有49％以下股权。
　
　　范志强表示，复兴去年亏损的三亿余元，今年将透过一次增资十亿补足，520过后如果两岸周末包机等推动快速，公司加速扩大营运规模。
　
　　范志强认为，一旦两岸直航，复兴不用担心租不到飞机，因为香港与澳门的航空公司并不能参与两岸直航，届时台港、台澳线多出的运能，飞机就可以租给两岸航空业者使用。

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