飞机在高空飞行,如果在一定飞行高度区域内,缩小飞机垂直间隔距离,那么就可以增加飞机流量,从而避免因现有航路拥挤造成的航班延误。这是我国11月22日零时起实施的飞机缩小垂直间隔(RVSM)运行。即在我国大陆8400米至12500米之间的空域,飞行高度层将由7层增加至13层。据了解,厦航执管的全部46架飞机均满足RVSM运行要求,所有运行保障部门也做好了相应的技术和人员的准备。 据介绍,为了增加空域容量,国际民航组织(ICAO)从上世纪70年代开始着手研究缩小垂直间隔,并积极在全球范围内推广。近年来,中国民用航空运输保持了快速增长,迫切需要进一步开发利用空域资源,增加空中交通流量。实施RVSM标准后,该空间范围内飞行高度层将由7层增加至13层,而且这个高度层空间范围刚好是现代喷气式民航客机巡航阶段主要使用的高度层,不仅可以大大减少航空器地面延误和空中等待时间,提高航空运行效率,还可以降低航空器燃油消耗。 RVSM的运行对航空公司的运行保障提出了更高的要求。早在今年4月份,厦航就着手开始全方位的准备,成立了以公司负责人为组长的RVSM审定领导小组,严密组织,确保万无一失。在各分公司、飞行基地还指定飞行管理人员检查飞行准备落实情况。9月份,民航华东RVSM运行督察组对厦航该项工作准备情况进行了督察,对厦航的整体进度和工作质量表示满意。目前,厦航执管的全部46架飞机都已获得了RVSM适航批准和运行批准,飞行、签派、机务人员RVSM培训完成率达到了100%。
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