文章摘要:曾于2007年宣布退出寰宇一家联盟的爱尔兰航空公司希望重新加入某航空联盟,并表示正在考虑加入全部三个全球性航空集团。目前,这三个联盟的某些成员公司对爱尔兰航空公司(EI)表示了非常浓厚的兴趣,首席执行... |
曾于2007 年宣布退出寰宇一家联盟的爱尔兰航空公司希望重新加入某航空联盟,并表示正在考虑加入全部三个全球性航空集团。
目前,这三个联盟的某些成员公司对爱尔兰航空公司(EI)表示了非常浓厚的兴趣,首席执行官Christoph Mueller 在于柏林召开的国际航空运输协会年度大会的间歇时间向ATWOnline 透露。但EI不会立即发布公告,他补充说,加盟计划才刚刚开始。
他接着说,我们属于岛国,需要为我们的客户提供面向全球的航空网络,这是我们存在的理由。但我们无法靠自己完成这一任务。我们需要借助联盟的力量。该航空公司已经从代码共享协议中获得了丰厚的收入,他指出。
虽然EI 并没有透露具体的数字,但Mueller 承认这三个联盟对该航空公司代码共享收入所作的贡献难分伯仲,几乎是完全相同。荷航是EI与天合联盟的主要合作伙伴,英航是EI与寰宇一家联盟的合作伙伴,而联合航空则是EI与星空联盟的合作伙伴。
EI曾于2000年加入寰宇一家联盟。但在当时的首席执行官 Willie Walsh 执政期间,EI于2007 年退出该联盟,并重新从网络航空公司定位为低成本航空公司。而现在,该公司又从纯粹的低成本航空公司向复合程度更高的航空公司发展,将战略重点设定为以客户服务为中心。